Любой инженер-строитель, на долю которого выпадает возведение ключевых сооружений города, должен обладать даром зодчего.
Среди мастеров, наделенных этим завидным даром, хочется выделить гидротехника Б.В.Фон-дер-Флиса.
Ему не довелось, как многим другим его коллегам-последователям, украшать Одессу зданиями жилого и общественного назначении, его построек мы не встретим на улицах, но созданный им порт - колыбель города - стал настоящим памятником инженерному таланту. Борис Васильевич Фон-дер-Флис (имя и отчество, по созвучию с подлинными, получил уже в России) родился 15 (4) апреля 1762 года в городе Нипорте в Голландии. Там он обучался премудростям строительного дела.
Как многие соотечественники, в поиске удачи Б.В.Фон-дер-Флис в 1792 году поступает на русскую службу, сулившую самые сложные и крупномасштабные заказы. А уже в 1794 году, по приглашению земляка, известного инженера Ф.И.Деволана, он приезжает в Хаджибей, где начинается грандиозное по размаху строительство порта и города - южных торговых ворот страны. Под руководством того же Деволана (автора первого генерального плана города) гидротехник разрабатывает проекты молов Одесской гавани.
2 сентября 1794 произошла забивка первых свай. В этот день родился город. Пришлось Фон-дер-Флису выполнять и архитектурные работы - специалистов-профессионалов в городе еще не было (первым архитектором города в 1795 году был назначен молдавский инженер М.И.Портарий). Так, в 1794-1796 годах он проектирует и строит адмиралтейство (здание не сохранилось).
Летом 1796 года Фон-дер-Флис получает назначение в Кинбурн для строительства крепости и пристани. В 1800 году он строит шлюзы на Днестровских порогах. С 1802 по 1814 год Фон-дер-Флиса привлекают для строительства оружейного завода, а затем моста через реку Упу в Туле.
В 1819 году Фон-дер-Флиса назначают гидротехником черноморских портов. Он работает в Севастополе, Херсоне, Николаеве. Кстати, именно ему Николаев обязан благоустройством набережных и улиц.
Наиболее интересным для нас представляется последний период жизни Бориса Васильевича. В 1828 году Фон-дер-Флис возвращается в Одессу. Город к этому времени заметно похорошел и вырос. Увеличивающий торговые операции порт требовал дальнейшего расширения и совершенствования.
Немощный физически, но сохранивший до последних дней поразительную ясность ума, гидротехник руководит крупнейшими строительными работами в порту. В это время по его проектам устраивается набережная внизу Приморского бульвара (1829 г.), ставшая позднее частью нынешней улицы Суворова у основания Потемкинской лестницы; расширяются и реконструируются Военный и Карантинный, строятся Платоновский и Андросовский молы; верфь на участке, занимаемом ныне судоремонтным заводом имени 50-летия Советской Украины (1840 год).
Умер Б.В.Фон-дер-Флис в марте 1846 года в Одессе, оставив городу одну из основных его достопримечательностей, его нестареющее сердце - порт.
Источник: Вечерняя Одесса, 9.06.1984.
Автор: В. Пилявский
| 
